DVHAB на районе: 51-я школа – откуда взялись рыбаки (ФОТО)

Точно известно время, когда начал застраиваться район 51-й школы, что расположен по маршруту трамвая номер пять и автобуса номер восемь, между 38-й школой и Топографом. Это конец 1939 года. Именно тогда была учреждена очень специфическая контора со сложным названием - трест "Амуррыбпромкадры" Главного управления рыбной промышленности Амурского бассейна "Главамуррыбпром".

Как несложно догадаться из названия, новая структура занималась вербовкой и доставкой рабочих из центра страны на предприятия рыбной промышленности Дальнего Востока. И это была весьма богатая и перспективная организация. В то время руководство страны очень много внимания уделяло добыче рыбы, потому что этот вид ресурсов считался одним из главных при решении продовольственной проблемы. Запасы же рыбы в Амурском бассейне и Тихом океане считались на основании ошибочных расчетов практически бездонными и все что было нужно, с точки зрения тех лет – завезти на Дальний Восток побольше людей для лова и обработки.

Первое время Амуррыбпромкадры базировались в центре города, но уже весной 1940-го года контора переехала в новый собственный поселок Рыбак за Дальдизелем (на тот момент завод имени Молотова).

В поселке этом не было ничего, кроме временных деревянных бараков для вербовщиков и тех, кого они заманили в свои сети. Вокруг – тоже ничего, кроме леса и дороги из города на Базу КАФ.

Сейчас довольно сложно понять, зачем потребовалось загонять молодую перспективную организацию в такую глушь, но на тот момент это было нормально. Концепция развития города предусматривала именно такое строительство ведомственных поселков с целью создать «большой Хабаровск», то есть соединить историческое ядро с Красной речкой и Базой КАФ.

Жить в таком месте было далеко не супер. Там конечно имелись магазин, столовая, медпункт. Но все это работало через пень-колоду, а до города было 10 километров. 

- Хлеб привозят сразу на несколько дней. Он черствеет, а так как лежит он в холодном помещении, то продают его мерзлым. Выбора хлебных изделий нет никакого, – жаловалась жительница поселка Семенова.

Правда у организации имелся собственный служебный автобус, причем один самых лучших в городе на тот момент – ЗИС-16.

- Трест Амуррыбпромкадры имеет большой автобус ЗИС-16. С семи утра до восьми вечера курсирует он по всему городу. Часто автобус занимают не более пяти человек и все же посторонних пассажиров не берут. Руководители треста запретили шоферу брать посторонних, ссылаясь на то, что некому собирать плату. Почему не заинтересуются этим в Главамуррыбпроме и не заставят руководителей треста Амуррыбпромкадры выполнять директивы партии и правительства? – возмущалась местная пресса.

В город жителям Рыбака приходилось выбираться за любой бытовой мелочью, что временами приводило к большим неприятностям.

- В поселке Рыбак распространены скрытые прогулы. Утром 30 августа фельдшерица Кузнецова явилась на службу вовремя, но потом отправилась якобы по служебным делам в город. Как впоследствии оказалось, она ходила в парикмахерскую причесываться. Как ни странно, заместитель управляющего Шумский взял Кузнецову под свою защиту, – говорилось в обзоре выполнения в городе указа президиума Верховного совета СССР от 26 июня 1940 года о борьбе с прогулами.

Далее констатировалось, что надо привлечь к этому случаю внимание правоохранительных органов. 

На рубеже 1940-41 годов в поселке началось масштабное жилищное строительство, в том числе выдавались участки под ИЖС. Сохранились следы какой-то мутной истории с домами для руководства рыбной отрасли.

- Явно преступные дела пытается узаконить управляющий Главамуррыбпромом тов. Джапаридзе. Начальник Амуррыбснаба Ярин решил построить для руководящих работников незаконным образом 4 дома за 65 тысяч рублей. Джапаридзе разрешил из оборотных средств израсходовать для личных домов 45 тысяч рублей. Причем все строительные материалы взяты из государственного фонда и нигде в отчетности это не отражено. Рабочих со строительства производственных объектов снимали для строительства личных домов и наряды оплачивали из государственных средств. Ярин таким образом уже построил себе дом, - писала местная пресса в сентябре 1940 года.

Чем закончилась история, неизвестно, но, судя по тому, что Джапаридзе сделал впоследствии неплохую карьеру и вплоть до 1972 года работал в министерстве рыбного хозяйства СССР, ничего особо страшного не произошло.

Что же касается капитальных многоквартирных домов для простых сотрудников, то известно, что их начали строить более 30 и все бросили из-за войны. Что это были за дома, где располагались и что с ними стало потом, достоверно неизвестно.

Есть данные, что уже после войны поднимался вопрос об их достройке силами Приамурской армии ПВО, чьи позиции были во второй половине 1940-х в этом районе (о чем напоминает, например, улица Зенитная), но достроили или нет – непонятно.

Возможно, часть из них - это восемь одноэтажных двухквартирных «сталинок», которые стояли вдоль трамвайной линии пока их не снесли 3-4 года назад под ЖК «Нордик». По кадастру они были 1953 года постройки и отличались своеобразием. 

Во первых, квартиры в этих домах были по 47 квадратных метров с тремя очень маленькими комнатками и кухонькой. Найти равноценную замену на вторичном рынке застройщику оказалось трудно, поскольку жильцы упирали на то, что квартиры все-таки трехкомнатные, хоть и маленькие, и на разные скромные варианты не соглашались. В итоге для расселения пришлось приобретать квартиры большей площади. 

Во-вторых, «сталинки» эти уже в начале 1990-х стали натуральным образом разваливаться – по фасадам пошли огромные трещины, начали отваливаться колонны. Для одноэтажных кирпичных домов, тем более сталинской постройки, это довольно нетипично. По одной из версий такая беда случилась из-за того, что слишком близко к домам в конце 1950-х проложили трамвайную линию и они не выдержали постоянной вибрации.

Отметим что школы, по которой теперь называется район, здесь изначально не было вообще – детей возили на автобусе в 38-ю.

Лишь в 1951 году в поселке появилась своя начальная школа на 4 класса, открывшаяся в небольшом одноэтажном доме на нынешней улице Сибирской. 5 сентября 1953 года она переехала в новое деревянное двухэтажное здание на улице Фоломеева и стала семилетней. 

Вскоре к зданию сделали пристройку под учительскую, пионерскую комнату и отдельный кабинет директора. В 1960-м рядом со старой школой стали возводить новую современную четырехэтажную кирпичную. Открылась она 1 сентября 1962 года.

К тому моменту Амуррыбпромкадров уже несколько лет как не было, организацию после нескольких реорганизаций с урезанием полномочий окончательно расформировали в 1957 году.

Поэтому двухэтажные деревянные дома, которыми «славится» этот район, строили здесь уже городские власти. Возводили их в том числе для переселенцев с Чердымовки, Плюснинки и Набережной. Интересно, что тут стоит самая «свежая» постройка этого типа в городе - дом на Известковой, 20 был сдан в 1961-м году. 

По иронии судьбы буквально в это же время началось строительство первых в городе «хрущевок» и больше деревянных МКД в Хабаровске не делали.

Еще из знаковых объектов тут есть детская городская больница № 2, сданная в 1974 году (сейчас филиал детской больницы имени Истомина). Причем изначально самое большое здание комплекса строилось как общежитие, но потом его отдали под медицину. Прежнее руководство краевого минздрава, кстати, собиралось эту больницу вовсе закрыть, как не соответствующую современным требованиям, но руки, судя по всему, не дошли.

Надо отметить, что в позднесоветский период этот район застраивался на редкость бестолково и бессистемно (хуже только Пятая площадка), а после развала СССР и вовсе долгое время был полностью заброшен – в 2000-е годы из новых объектов здесь возвели ценой невероятных многолетних мучений лишь жилую пристройку к 5-этажке на Фоломеева, 9 б.

Только в последние годы в связи со строительным бумом ситуация изменилась. Строить здесь есть где – помимо упомянутых бараков (которые мэрия в перспективе грозится отдать под КРТ) в наличии необъятный частный сектор, самые старые дома которого датированы 1947 годом.

Напомним, что мы уже рассказывали об улице Набережной, последние остатки которой находятся в самом центре; о Ким Ю Чена, по которой видно, как зарождался и развивался Хабаровск; о городке, у которого даже нет названия и который почти никто никогда не видел; об улице Советской, главный символ которой мельница Тифонтая; о Некрасова, где стояли странные круглые домики. Об этом, а также о многом другом читайте в разделе «Городские истории».

Иван Васильев, новости Хабаровска на DVHAB.ru

Фото: Н. Шкулин, Гродековский музей; администрация Хабаровска